| Platzierungen
April 1968 |
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| Platz |
# |
|
|
Runden
(Laps) |
Zeit
(Time) |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| Spezial-Tourenwagen
über 1600 ccm |
|
60
Runden = 102,0 km |
|
| 1. |
216 |
Jürgen
Neuhaus (D) |
Porsche
911 |
60 |
0:50:18,9
h |
|
| 2. |
213 |
Dieter
Basche (D) |
BMW
2002 |
59 |
|
|
| 3. |
215 |
Hermann
Dorner (D) |
Porsche
911 |
59 |
|
|
| 4. |
219 |
Lutz
Braken-Gülke (D) |
BMW
2002 |
58 |
|
|
| 5. |
212 |
"Axel
Sommer" (D) |
Alfa
Romeo GTA Kompressor |
58 |
|
|
| 6. |
221 |
Peter
Hoffmann (D) |
BMW
2002 |
57 |
|
|
| 7. |
220 |
Gerd
Rustige (D) |
BMW
2002 |
56 |
|
|
| 8. |
217 |
Dieter
Fröhlich (D) |
Porsche
911 |
30 |
|
|
| 9. |
214 |
Hans
Peter Koepchen (D) |
BMW
2002 |
24 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| Spezial-Tourenwagen
bis 1600 ccm |
|
60
Runden = 102,0 km |
|
| 1. |
200 |
Bernd
Henne (D) |
BMW
1600/2 |
60 |
0:51:30,6
h |
|
| 2. |
202 |
Erwin
Ell (D) |
NSU
TTS |
54 |
|
|
| 3. |
201 |
Walter
Singer (D) |
Alfa
Romeo GT |
23 |
|
|
| 4. |
? |
Friedhelm
Theissen (D) |
Alfa
Romeo |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GT
über 2000 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
190 |
Klaus
Fritzinger (D) |
Ford
Shelby Mustang GT 350 |
29 |
|
|
| 2. |
191 |
Ray
Gregg |
Ford
Shelby Mustang GT 350 |
13 |
|
|
| 3. |
192 |
Robert
.B. Franklin |
Ford
Shelby Mustang GT 500 |
4 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| GT
bis 2000 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
181 |
Hans
Dieter Weigel (D) |
Porsche
911 S |
30 |
0:30:35,1
h |
|
| 2. |
180 |
Ernst
Kraus (D) |
Porsche
911 S |
30 |
0:31:28,3
h |
|
| 3. |
183 |
Freiherr
v.d. Borch (D) |
Porsche
911 S |
29 |
|
|
| 4. |
184 |
Hermann
Neureuther (D) |
Porsche
911 S |
15 |
|
|
| 5. |
182 |
Bernd
Stelzig (Germering, D) |
Porsche
911 S |
1 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| GT
bis 1600 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
171 |
Hermann
Unold (D) |
Lotus
Elan |
30 |
0:31:09,8
h |
|
| 2. |
170 |
Hans-Joachim
Rössing (D) |
Lotus
Elan |
29 |
|
|
| 3. |
173 |
Leroy
Brandon |
Lotus
Elan |
28 |
|
|
| 4. |
174 |
Hans-Jürgen
Dörfler (D) |
Alfa
Romeo Spider |
27 |
|
|
| 5. |
176 |
Charles
Richard Bilger |
Porsche
S 90 |
25 |
|
|
| 6. |
175 |
Karl
Sedlmeier (D) |
Lotus
Elan |
11 |
|
|
| 7. |
172 |
Wolfgang
Schmidt (D) |
Lotus
Elan |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| GT
bis 1300 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
161 |
Manfred
Marschke (D) |
Renault
Alpine |
30 |
0:33:14,6
h |
|
| 2. |
160 |
Peter
Ernst (D) |
Matra
Sports Jet 6 |
30 |
0:33:58,3
h |
|
| 3. |
163 |
Karlheinz
Meub (D) |
Glas
1300 GT |
29 |
|
|
| 4. |
165 |
Dieter
Hegels (D) |
Simca
1200 S CA |
29 |
|
|
| 5. |
164 |
Peter
Theurich (D) |
Glas
1300 GT |
28 |
|
|
| 6. |
166 |
Jürgen
Mösel (D) |
Glas
1300 GT |
26 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| GT
bis 1000 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
151 |
Karl-Heinz
Panowitz (D) |
NSU
1000 Wankel Spyder |
30 |
0:34:09,5
h |
|
| 2. |
? |
W.
Dietrich (D) |
Honda
S 800 |
29 |
|
|
| 3. |
152 |
Seppi
Mairhofer (D) |
Honda
S 800 |
28 |
|
|
| 4. |
155 |
Bernd
Küppers (D) |
NSU
1000 Wankel Spyder |
17 |
|
|
| 5. |
150 |
Karl
Herd (D) |
Honda
S 800 |
4 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| Tourenwagen
über 2000 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
140 |
Bernd
Lange (D) |
Ford
Mustang |
30 |
0:30:03,1
h |
|
| 2. |
146 |
Peter
Peters (D) |
Ford
Mustang |
30 |
0:30:16,8
h |
|
| 3. |
141 |
Friedhelm
Meier (D) |
Ford
T 5 Mustang |
30 |
0:30:29,8
h |
|
| 4. |
147 |
Jürgen
Dollinger (D) |
Opel
Commodore GS |
29 |
|
|
| 5. |
145 |
Fred
Damss (D) |
Lancia
Flaminia |
29 |
|
|
| 6. |
143 |
Fred
Cats |
Mercedes
300 SE |
29 |
|
|
| 7. |
? |
W.
Meisner (D) |
Mercedes |
26 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| Tourenwagen
bis 2000 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
127 |
Willi
Bayer (D) |
Porsche
911 |
30 |
0:30:01,2
h |
|
| 2. |
? |
Franz
Pesch (D) |
Porsche
911 |
30 |
0:30:03,4
h |
|
| 3. |
121 |
Freiherr
von Hohenzollern (D) |
Porsche
911 |
30 |
0:30:07,7
h |
|
| 4. |
123 |
Hans-Heinrich
Timm (D) |
Porsche
911 |
30 |
0:30:26,8
h |
|
| 5. |
122 |
Alexander
P. Wieland (D) |
Porsche
911 |
29 |
|
|
| 6. |
120 |
Juliane
Distler (D) |
Porsche
911 |
28 |
|
|
| 7. |
128 |
Peter
Kersten (D) |
BMW
2000 TI |
27 |
|
|
| 8. |
126 |
Michael
A. Olmstead |
Volvo
122 S |
27 |
|
|
| 9. |
125 |
Heinz
Dieter Werner (D) |
BMW
2000 TI |
19 |
|
|
| 10. |
129 |
Manfred
Helfrich (D) |
Porsche
911 |
16 |
|
|
| 11. |
124 |
Fred
Larbig (D) |
Porsche
911 |
2 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| Tourenwagen
bis 1600 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
100 |
Herbert
Schultze (D) |
Alfa
Romeo GTA |
30 |
0:30:33,9
h |
|
| 2. |
103 |
Dieter
Gleich (D) |
Alfa
Romeo GTA |
29 |
|
|
| 3. |
102 |
Clemens
Schickentanz (D) |
Alfa
Romeo GTA |
29 |
|
|
| 4. |
107 |
Theodor
Jäger (D) |
BMW
1600 TI |
29 |
|
|
| 5. |
106 |
Rubatto
Romeo |
Alfa
Romeo GTA |
28 |
|
|
| 6. |
108 |
Bernd
Gundel (D) |
BMW
1600 TI |
27 |
|
|
| 7. |
109 |
Fritz
Teichmann (D) |
Alfa
Romeo GTV |
26 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| Tourenwagen
bis 1300 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
71 |
Christian
Schmarje (D) |
Morris
Mini Cooper S |
30 |
0:32:20,3
h |
|
| 2. |
72 |
Toni
Brenn (D) |
Morris
Mini Cooper S |
30 |
0:32:57,2
h |
|
| 3. |
75 |
F.W.
Eckardt (D) |
Alfa
Romeo 1300 GT |
30 |
0:33:26,3
h |
|
| 4. |
70 |
Freiherr
von Kerckerinck (D) |
Alfa
Romeo 1300 GT |
29 |
|
|
| 5. |
73 |
Manfred
Beckers (D) |
BMC
Morris Cooper S |
29 |
|
|
| 6. |
74 |
Dieter
Münch (D) |
Alfa
Romeo 1300 GT |
29 |
|
|
| 7. |
88 |
Manfred
Hartung (D) |
Alfa
Romeo 1300 GT |
29 |
|
|
| 8. |
82 |
Lothar
Heß (D) |
Glas
1304 TS |
28 |
|
|
| 9. |
84 |
Walter
Doller (D) |
Glas
1304 TS |
28 |
|
|
| 10. |
85 |
Peter
Neubauer (D) |
Lancia
UF Coupé |
28 |
|
|
| 11. |
89 |
Dieter
Fiedler (D) |
Alfa
Romeo 1300 GT |
28 |
|
|
| 12. |
86 |
Armin
Vogt (D) |
Renault
Gordini R 8 |
27 |
|
|
| 13. |
83 |
Henning
Preiß (D) |
Glas
1304 TS |
27 |
|
|
| 14. |
87 |
Otto
Eckl (D) |
Fiat
Europa |
24 |
|
|
| 15. |
77 |
Bernhard
Tewaag (D) |
BMC
Cooper S |
20 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Tourenwagen
über 1000 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
61 |
Rainer
Rührschneck (D) |
NSU
1000 TT |
30 |
0:31:07,4
h |
|
| 2. |
60 |
Jürgen
Warter (D) |
Austin
Cooper S |
27 |
|
|
| 3. |
62 |
Franz
Heine (D) |
Opel
Rallye Kadett |
26 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Tourenwagen
bis 1000 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
40 |
Jochen
Beumer (D) |
Fiat
Abarth 1000 TC Corsa |
30 |
0:33:34,4
h |
|
| 2. |
53 |
Alex
Janda (D) |
NSU
1000 TTS |
30 |
0:33:54,0
h |
|
| 3. |
41 |
Peter
Wisskirch (D) |
Fiat
Abarth 1000 TC Corsa |
30 |
0:34:11,9
h |
|
| 4. |
42 |
Günter
Obid (D) |
Fiat
Abarth 1000 TC Corsa |
29 |
|
|
| 5. |
48 |
Edgar
Breu (D) |
NSU
1000 TTS |
29 |
|
|
| 6. |
43 |
Rainer
Fricke (D) |
Fiat
Abarth Berlina |
29 |
|
|
| 7. |
50 |
Rolf
Krüger (D) |
DKW
F 12 |
28 |
|
|
| 8. |
45 |
Werner
H. Kroff (D) |
NSU
1000 TTS |
27 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Tourenwagen
bis 850 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
28 |
Karl-Heinz
Scholl (D) |
Fiat
Abarth 850 TC |
30 |
0:34:31,0
h |
|
| 2. |
27 |
Bernd
Burger (D) |
DKW
F 11 |
29 |
|
|
| 3. |
22 |
Georg
Weber (D) |
Fiat
Abarth 850 TC |
29 |
|
|
| 4. |
23 |
Cirincione
Leonardo |
Fiat
Abarth 850 TC |
27 |
|
|
| 5. |
24 |
Reinhard
Wolff (D) |
Austin-Mini |
25 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Tourenwagen
bis 700 ccm |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
1 |
Franz
Eichhammer (D) |
Steyr-Puch |
30 |
0:32:58,5
h |
|
| 2. |
2 |
Friedhelm
Vogt (D) |
Steyr-Puch |
30 |
0:33:10,5
h |
|
| 3. |
7 |
Albert
Spenser (D) |
BMW
700 |
30 |
0:33:28,0
h |
|
| 4. |
3 |
Helmut
Gillen (D) |
Steyr-Puch |
30 |
0:33:43,9
h |
|
| 5. |
12 |
Karl-Heinz
Conrad (D) |
BMW
700 |
29 |
|
|
| 6. |
5 |
Hartwig
Keller (D) |
BMW
700 |
28 |
|
|
| 7. |
8 |
Kurt
Mostbeck (D) |
BMW
700 |
27 |
|
|
| 8. |
9 |
Willi
Dünisch (D) |
BMW
700 |
27 |
|
|
| 9. |
4 |
Klaus-Steffen
Neumann (D) |
Steyr-Puch |
15 |
|
|
10. |
15 |
Willi
Odermatt (D) |
Steyr-Puch |
14 |
|
|
11. |
11 |
Georg
Böhm (D) |
BMW
700 |
10 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| Formel
V (Ausweis) |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
32 |
Eugen
Kiemele (D) |
Fuchs |
30 |
0:29:58,4
h |
|
| 2. |
51 |
Joachim
Düker (D) |
Fuchs |
30 |
0:30:26,6
h |
|
| 3. |
48 |
Siegfried
Ziemer (D) |
Austro
V |
30 |
0:30:27,5
h |
|
| 4. |
39 |
Carlo
Breidenstein (D) |
Protos-Wirth |
30 |
0:30:31,4
h |
|
| 5. |
35 |
Dieter
Frentzen (D) |
Elto |
30 |
0:30:32,5
h |
|
| 6. |
26 |
Helmut
Töpfl (D) |
Fuchs |
30 |
0:30:43,3
h |
|
| 7. |
21 |
Werner
Berstermann (D) |
Austro
V |
30 |
0:30:49,2
h |
|
| 8. |
31 |
Eckhard
Stenzel (D) |
Fuchs |
29 |
|
|
| 9. |
40 |
Siegfried
Hönes (D) |
Hönes |
29 |
|
|
| 10. |
22 |
Manfred
Zeisberger (D) |
Austro
V |
29 |
|
|
| 11. |
43 |
Wolfram
Kruthoffer (D) |
Protos-Wirth |
29 |
|
|
| 12. |
29 |
Robert
Selzer (D) |
Fuchs |
29 |
|
|
| 13. |
23 |
Erwin
Schmidt (D) |
Austro
V |
29 |
|
|
| 14. |
37 |
Walter
Neubauer (D) |
Eigenbau |
29 |
|
|
| 15. |
52 |
Walter
Pfeiffer (D) |
Austro
V |
29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Formel
V (Lizenz) |
|
30
Runden = 51,0 km |
|
| 1. |
7 |
Gerhard
von Hacke (D) |
Austro
V |
30 |
0:29:37,5
h |
|
| 2. |
8 |
Georg
Bichler (D) |
Austro
V |
30 |
0:29:50,7
h |
|
| 3. |
3 |
Manfred
Berthold (D) |
Austro
V |
30 |
0:29:56,5
h |
|
| 4. |
4 |
Eberhardt
Robert (D) |
Austro
V |
30 |
0:30:25,0
h |
|
| 5. |
6 |
Paul
Klöpfer (D) |
Fuchs |
30 |
0:30:27,4
h |
|
| 6. |
5 |
Günther
Schmid (D) |
Olympic |
30 |
0:30:31,1
h |
|
| 7. |
9 |
Helmut
Kaiser (D) |
Beach
Car |
27 |
|
|
| |
|
Quelle: "rallye racing", 6/68
|
|
|
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|
| |
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