Eines der seltenen Fotos vom Schlauch (kurz vor der Haarnadelkehre): Herbert Schultze auf dem Alfa Romeo T33/3 wurde Vierter. Dahinter mit der #51 ein sehr extravaganter Renner. Der sieht irgendwie aus wie ein Porsche 917K als Spyder, ist aber ein Porsche 907 (2000ccm), der zum Spyder umgebaut wurde. Gefahren wurde er von Hans Dieter Blatzheim. Mit der #36 folgt Karl von Wendt auf Porsche 908/02.