Platzierungen
1976 |
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Platz |
# |
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|
Runden
(Laps) |
Zeit
(Time) |
|
|
|
|
|
|
|
|
GT
Europameisterschaft |
|
66
Runden = 151,80 km |
|
1. |
1 |
Toine
Hezemans (NL) |
Porsche
934 (930 670 0175) |
66 |
1:03:20,5
h |
|
2. |
4 |
Reinhardt
Stenzel (D) |
Porsche
934 (930 670 0167) |
66 |
1:03:37,4
h |
|
3. |
5 |
Helmut
Kelleners (D) |
Porsche
934 (930 670 0168) |
66 |
1:04:00,1
h |
|
4. |
8 |
Jürgen
Kannacher (D) |
Porsche
934 (930 670 0151) |
63 |
|
|
5. |
10 |
Angelo
Pallavicini (CH) |
Porsche
934 (930 670 0162) |
63 |
|
|
6. |
15 |
Franz
Konrad (A) |
Porsche
Carrera RSR
(911 460 9067) |
61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DNF: |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Tim
Schenken (AUS) |
Porsche
934 (930 670 0159) |
6 |
Ölpumpe |
|
|
9 |
Hartwig
Bertrams (D) |
Porsche
934 (930 670 0163) |
1 |
Motor |
|
|
6 |
Bob
Wollek (F) |
Porsche
934 (930 670 0158) |
|
Getriebe |
|
|
|
(10 Fahrzeuge
gestartet) |
Schnellste Runde:
T. Hezemans, 56,4 = 146,27 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DRM
Division I (+
ADAC-Norisringtrophäe) |
70
Runden = 161,00 km |
|
1. |
6 |
Bob
Wollek (F) |
Porsche
934 (930 670 0166) |
70 |
1:07:19,4
h |
|
2. |
4 |
Reinhardt
Stenzel (D) |
Porsche
934 (930 670 0167) |
69 |
|
|
3. |
3 |
Clemens
Schickentanz (D) |
Porsche
Carrera RSR |
69 |
|
|
4. |
14 |
Jürgen
Neuhaus (D) |
Porsche
Carrera RSR |
67 |
|
|
5. |
15 |
Franz
Konrad (A) |
Porsche
Carrera RSR
(911 460 9067) |
67 |
|
|
6. |
21 |
Edgar
Dören (D) |
Porsche
Carrera RSR |
67 |
|
|
7. |
5 |
Helmut
Kelleners (D) |
Porsche
934 (930 670 0168) |
66 |
|
|
8. |
20 |
Hans
Halfmann (D) |
Porsche
Carrera RSR |
66 |
|
|
9. |
10 |
Angelo
Pallavicini (CH) |
Porsche
934 (930 670 0162) |
65 |
|
|
10. |
18 |
Karl-Josef
Römer (D) |
Porsche
Carrera RSR |
65 |
|
|
11. |
1 |
Toine
Hezemans (NL) |
Porsche
934 (930 670 0175) |
63 |
Elektrik |
|
12. |
25 |
Georg
Freiberger (D) |
Porsche
Carrera RSR |
63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DNF: |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Jürgen
Kannacher (D) |
Porsche
934 (930 670 0151) |
44 |
|
|
|
2 |
Tim
Schenken (AUS) |
Porsche
934 (930 670 0159) |
15 |
|
|
|
9 |
Hartwig
Bertrams (D) |
Porsche
934 (930 670 0163) |
2 |
Schalthebel |
|
|
|
(15 Fahrzeuge
gestartet) |
Schnellste Runde:
T. Hezemans, 56,0 = 147,31 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DRM
Division II |
|
70
Runden = 161,00 km |
|
1. |
44 |
Klaus
Ludwig (D) |
Ford
Escort RS II Zakspeed |
70 |
1:11:00,0
h |
|
2. |
41 |
Hans
Heyer (D) |
Ford
Escort RS II Zakspeed |
70 |
1:11:12,8
h |
|
3. |
45 |
Peter
Hennige (D) |
Ford
Escort RS II Zakspeed |
69 |
|
|
4. |
43 |
Werner
Schommers (D) |
Ford
Grab-Escort |
67 |
|
|
5. |
64 |
Gerd
Hermann (D) |
BMW
2002 Schnitzer |
66 |
|
|
6. |
62 |
Hannes
Pennartz (D) |
BMW
2002 |
64 |
|
|
7. |
51 |
Alois
Roppes (D) |
Ford
Escort |
63 |
|
|
8. |
49 |
Peter
Kuhlmann (D) |
BMW
2002 Faltz-Alpina |
63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DNF: |
|
|
|
|
|
|
|
52 |
Dieter
Ankele (D) |
VW-Porsche
914/6 |
62 |
|
|
|
63 |
Peter-Karl
Nowak (D) |
VW-Porsche
914/6 |
45 |
|
|
|
46 |
Albrecht
Krebs (D) |
BMW
2002 Schnitzer |
43 |
Motor |
|
|
55 |
Wolfgang
Dimmendaal (D) |
BMW
2002 |
42 |
|
|
|
42 |
Jörg
Obermoser (D) |
BMW
2002 GS |
41 |
|
|
|
47 |
Peter
Bienefeld (D) |
BMW
2002 GS |
35 |
Bremsen |
|
|
50 |
Manfred
Trint (D) |
Opel
Kadett GT/E |
24 |
|
|
|
60 |
Karl-Heinz
Becker (D) |
BMW
2002 |
19 |
|
|
|
53 |
Johannes
Wollstadt (D) |
BMW
2002 |
14 |
|
|
|
48 |
Jörg
Denzel (D) |
BMW
2002 GS |
11 |
|
|
|
54 |
Lothar
Wagner (D) |
BMW
2002 |
8 |
|
|
|
56 |
Wolfgang
Wolf (D) |
VW
Scirocco |
2 |
|
|
... |
|
(20 Fahrzeuge
gestartet) |
Schnellste Runde:
K. Ludwig, 59,7 = 138,20 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VW-Junior-Cup |
22
Runden = 50,60 km |
|
1. |
8 |
Manfred
Winkelhock (D) |
VW
Scirocco |
22 |
0:26:44,7
h |
|
2. |
2 |
Willi
Bergmeister (D) |
VW
Scirocco |
22 |
0:26:51,8
h |
|
3. |
1 |
Luis
Bachmeier (D) |
VW
Scirocco |
22 |
0:26:53,7
h |
|
4. |
20 |
Hubert
Kotthoff (D) |
VW
Scirocco |
22 |
0:26:56,4
h |
|
5. |
3 |
Wolfgang
Schütz (D) |
VW
Scirocco |
22 |
0:27:02,8
h |
|
6. |
4 |
Berthold
Bermel (D) |
VW
Scirocco |
22 |
0:27:03,2
h |
|
7. |
22 |
Heinz-Jürgen
Hoffknecht (D) |
VW
Scirocco |
22 |
0:27:12,1
h |
|
8. |
16 |
Volker
Hartke (D) |
VW
Scirocco |
22 |
0:27:20,4
h |
|
9. |
6 |
Gert
Butenhoff (D) |
VW
Scirocco |
22 |
0:27:22,4
h |
|
10. |
18 |
Gert
Schreiber (D) |
VW
Scirocco |
22 |
0:27:26,0
h |
|
11. |
34 |
Günther
Wormser (D) |
VW
Scirocco |
|
|
|
12. |
30 |
Ralph
Rudolph (D) |
VW
Scirocco |
|
|
|
13. |
17 |
Werner
Danz (D) |
VW
Scirocco |
|
|
|
14. |
24 |
Wolfgang
Herse (D) |
VW
Scirocco |
|
|
|
15. |
5 |
Friedel
Reese (D) |
VW
Scirocco |
|
|
|
...
|
|
(28 Fahrzeuge
gestartet) |
Schnellste Runde:
L. Bachmaier, 1.12,1 = 114,34 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Formel
V-1600 (SuperVau) |
|
35
Runden = 80,50 km |
|
1. |
1 |
Miko
Arpiainen (SF) |
Veemax
Mk VII |
35 |
0:33:39,4
h |
|
2. |
12 |
Markku
Wekara (SF) |
Veemax
Mk VII |
35 |
0:33:55,2
h |
|
3. |
10 |
Hans
Royer (A) |
Bosch-Kaimann |
35 |
0:33:57,3
h |
|
4. |
9 |
Eugen
Pfisterer (D) |
Bosch-Kaimann |
35 |
0:34:02,8
h |
|
5. |
16 |
Walter
Raus (A) |
Kaimann |
35 |
0:34:08,9
h |
|
6. |
4 |
Helmut
Lenz (D) |
Lola
T324 |
35 |
0:34:33,0
h |
|
7. |
27 |
Patrick
Studer (CH) |
Giger
Horag |
34 |
|
|
8. |
14 |
Josef
Kaufmann (D) |
ATS-Lola |
34 |
|
|
9. |
32 |
Jo
Gartner (A) |
Kaimann |
34 |
|
|
10. |
5 |
Alexander
Güttes (D) |
ATS-Lola |
34 |
|
|
11. |
7 |
Frank
Lampe (D) |
ATS-Lola |
|
|
|
12. |
8 |
Jochen
Engel (D) |
ATS-Lola |
|
|
|
13. |
11 |
Axel
Plankenhorn (D) |
Lola
Karringer |
|
|
|
14. |
24 |
Jean
Johansson (S) |
JJS
Brabham |
|
|
|
... |
|
(24 Fahrzeuge
gestartet) |
Schnellste Runde:
M. Arpiainen, 56,2 = 146,27 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Renault
5-ELF-Pokal |
|
22
Runden = 50,60 km |
|
1. |
116 |
Georg
Weber (D) |
Renault
R 5 |
22 |
|
|
2. |
101 |
Wolfgang
Schütz (D) |
Renault
R 5 |
|
|
|
3. |
110 |
Knut
Jäger (D) |
Renault
R 5 |
|
|
|
4. |
102 |
Karl
Fix (D) |
Renault
R 5 |
|
|
|
5. |
105 |
Jürgen
Zerha (D) |
Renault
R 5 |
|
|
|
6. |
? |
Freddy
Vandecaveye (B) |
Renault
R 5 |
|
|
|
7. |
111 |
Rainer
Braun (D) |
Renault
R 5 |
|
|
|
8. |
118 |
Uwe
Reich (D) |
Renault
R 5 |
|
|
|
9. |
112 |
Kurt
Pöschko (D) |
Renault
R 5 |
|
|
|
10. |
113 |
Peter
Brand (D) |
Renault
R 5 |
|
|
|
... |
|
(23 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
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