Platzierungen
1972 |
|
|
|
|
|
|
|
Platz |
# |
|
|
Runden
(Laps) |
Zeit
(Time) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Interserie |
|
2x
70 Runden = 322,0 km |
|
1. |
1 |
Leo
Kinnunen (SF) |
Porsche
917/10 Turbo 004 |
140 |
2:06:26,3
h |
|
2. |
11 |
Willi
Kauhsen (D) |
Porsche
917/10 Turbo 002 |
140 |
2:06:49,4
h |
|
3. |
8 |
Helmut
Kelleners (D) |
McLaren
M8F - Chevrolet 72-02 |
137 |
2:07:30,7
h |
|
4. |
29 |
Franz
Pesch (D) |
Porsche
917 Spyder 031 |
135 |
2:07:03,8
h |
|
5. |
12 |
Harald
Link (D) |
KMW
- Porsche 2600 SP |
123 |
2:07:38,0
h |
|
6. |
26 |
Egmont
Dursch (D) |
Lola
Special 7500 - Chevrolet |
122 |
2:07:44,0
h |
|
7. |
38 |
Albert
Pfuhl (D) |
Porsche
908/1 |
122 |
2:08:18,8
h |
|
|
|
|
|
|
|
|
DNF: |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Ernst
Kraus (D) |
Porsche
917 Spyder 01-021 |
69 |
1:04:37,6
h |
|
|
28 |
Herbert
Müller (CH) |
Ferrari
512M 1044 |
63 |
1:04:05,2
h |
|
|
52 |
Hans
Müller-Perschl (D) |
KMW
SP 20 |
59 |
0:54:08,1
h |
|
|
10 |
Georg
Loos (D) |
McLaren
M8F - Chevrolet 72-03 |
42 |
0:42:28,5
h |
|
|
20 |
Siegfried
Rieger (D) |
McLaren
M8C |
42 |
0:53:08,9
h |
|
|
36 |
Teddy
Pilette (B) |
McLaren
M8F - Turbo 72-06 |
22 |
0:58:50,5
h |
|
|
16 |
Howden
Ganley (NZL) |
B.R.M.
P167 - Chevrolet |
5 |
0:04:51,4
h |
|
|
3 |
Chris
Craft (GB) |
Porsche
917K 021 |
4 |
0:03:40,5
h |
|
|
|
|
|
|
|
|
Serien-
und Spezialtourenwagen bis 700 ccm |
22
Runden = 50,6 km |
|
1. |
203 |
Heinz-Jürgen
Siebert (D) |
Steyr-Puch |
22 |
0:28:10,0
h |
|
2. |
201 |
Henning
Schmidt (D) |
Steyr-Puch |
22 |
0:28:38,3
h |
|
3. |
205 |
Jürgen
Haas (D) |
Steyr-Puch |
22 |
0:28:49,5
h |
|
4. |
206 |
Siegfried
Sengl (D) |
Steyr-Puch |
|
|
|
5. |
204 |
Jürgen
Braun (D) |
Steyr-Puch |
|
|
|
|
|
(5 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Serien-
und Spezialtourenwagen bis 850 ccm |
22
Runden = 50,6 km |
|
1. |
193 |
Frank
Lampe (D) |
Fiat
Abarth 850 TC |
22 |
0:27:55,7
h |
|
2. |
192 |
Karl-Heinz
Trettau (D) |
Fiat
Abarth 850 TC |
22 |
0:28:42,1
h |
|
3. |
? |
Antoni
Tarasievicz |
Fiat
850 SP |
20 |
|
|
4. |
195 |
Manfred
Krawietz (D) |
Fiat |
|
|
|
... |
|
(5 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Serien-
und Spezialtourenwagen bis 1000 ccm |
22
Runden = 50,6 km |
|
1. |
171 |
Karl-Ludwig
Weiß (D) |
Fiat
Abarth 1000 TC |
22 |
0:26:05,9
h |
|
2. |
178 |
Heinz
Tubbesing (D) |
NSU
TTS |
22 |
0:26:29,1
h |
|
3. |
174 |
Heinz
Schindler (D) |
NSU
TTS |
22 |
0:26:41,4
h |
|
4. |
176 |
Ernst
Barth (D) |
NSU
TTS |
|
|
|
5. |
172 |
Bernd
Pfeiffer (D) |
Fiat
Abarth |
|
|
|
6. |
175 |
Siegfried
Theiss (D) |
NSU
TTS |
|
|
|
7. |
182 |
Jürgen
Richter (D) |
NSU
TTS |
|
|
|
8. |
173 |
Detlef
Hendricks (D) |
Sunbeam |
|
|
|
9. |
177 |
Lothar
Schwarz (D) |
NSU
TTS |
|
|
|
10. |
181 |
Ortwin
Reichart (D) |
NSU
TTS |
|
|
|
|
|
(10 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Serien-
und Spezialtourenwagen bis 1150 ccm |
22
Runden = 50,6 km |
|
1. |
161 |
Hans
Stuckenbrock (D) |
Fiat
128 |
22 |
0:27:03,8
h |
|
2. |
162 |
Günter
Hrdina (D) |
Fiat
128 |
22 |
0:27:29,4
h |
|
3. |
157 |
Günter
Bennemann (D) |
Fiat
128 |
22 |
0:28:18,7
h |
|
4. |
163 |
Rolf
Langen (D) |
Opel
Kadett |
|
|
|
5. |
164 |
Klaus
Röhrer (D) |
Opel
Kadett |
|
|
|
6. |
156 |
Michael
Franz (D) |
Fiat
128 |
|
|
|
7. |
159 |
Georg
Höller (D) |
Ford
Escort |
|
|
|
|
|
(7 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Serien-
und Spezialtourenwagen bis 1300 ccm |
22
Runden = 50,6 km |
|
1. |
134 |
Karl
Wendlinger (A) |
Alfa
Romeo GTAJ |
22 |
0:25:10,6
h |
|
2. |
141 |
Dieter
Meyer (D) |
Alfa
Romeo GTAJ |
22 |
0:25:27,2
h |
|
3. |
133 |
P.J.
Graf Montgelas (D) |
Alfa
Romeo GTAJ |
22 |
0:25:45,3
h |
|
4. |
140 |
Walter
Kraiss (D) |
NSU
TT |
|
|
|
5. |
132 |
Cancian
Graziano (I) |
Alfa
Romeo GTAJ |
|
|
|
6. |
143 |
Gerhard
Lehner (D) |
BLMC
Cooper S |
|
|
|
7. |
137 |
Rainer
Rührschneck (D) |
NSU
TT |
|
|
|
8. |
150 |
Walter
Schmidt (D) |
NSU
TT |
|
|
|
9. |
139 |
Rudi
Walch (D) |
NSU
TT |
|
|
|
10. |
142 |
Uli
Walker (D) |
Alfa
Romeo GTAJ |
|
|
|
11. |
149 |
Enrique
Navas (E) |
NSU
TT |
|
|
|
12. |
145 |
Werner
Gräf (D) |
NSU
TT |
|
|
|
13. |
148 |
Burchart
Trutz (D) |
NSU
TT |
|
|
|
14. |
138 |
Johannes
Wollstadt |
NSU
TT |
|
|
|
15. |
135 |
Pino
Logrippo (I) |
Alfa
Romeo GTAJ |
|
|
|
|
|
(15 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Serien-
und Spezialtourenwagen bis 1600 ccm |
22
Runden = 50,6 km |
|
1. |
107 |
Bernd
Ringshausen (D) |
Ford
Escort Zakspeed TC |
22 |
0:24:37,1
h |
|
2. |
106 |
Helmut
Rösser (D) |
BMW
1600 |
22 |
0:24:48,5
h |
|
3. |
111 |
Hermann
Beilharz (D) |
BMW
1600 |
22 |
0:25:08,0
h |
|
4. |
110 |
Kurt
Mayer (D) |
BMW
1600 |
|
|
|
5. |
114 |
Rolf
Wurst |
BMW
1600 |
|
|
|
6. |
122 |
Dieter
Ankele (D) |
BMW
1600 |
|
|
|
7. |
108 |
Manfred
Reeb (D) |
BMW
1600 |
|
|
|
8. |
118 |
Heinz
Günther Schmid (D) |
BMW
1600 |
|
|
|
9. |
124 |
Armin
Duwe(D) |
Alfa
Romeo Giulia S |
|
|
|
10. |
125 |
Franz
Schwarz (D) |
Fiat
124 |
|
|
|
11. |
126 |
Heinz
Weltrowski (D) |
Alfa
Romeo Giulia S |
|
|
|
12. |
115 |
Eberhard
Dollinger (D) |
BMW
1600 |
|
|
|
13. |
113 |
Bernd
Herlitze (D) |
BMW
1600 |
|
|
|
14. |
109 |
Franz
Heine (D) |
Opel
Manta S |
|
|
|
15. |
119 |
Peter
Hennige (D) |
BMW
1600 |
|
|
|
16. |
123 |
Manfred
Weigel (D) |
BMW
1600 |
|
|
|
|
|
(16 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Serien-
und Spezialtourenwagen bis 2000 ccm |
22
Runden = 50,6 km |
|
1. |
84 |
Heinz
Isert (D) |
Alfa
Romeo 1750 GTAm |
22 |
0:23:58,0
h |
|
2. |
93 |
Heiner
Doll (D) |
BMW
2002 TI |
22 |
0:24:18,9
h |
|
3. |
92 |
Andreas
Schall (D) |
BMW
2002 TI |
22 |
0:24:28,9
h |
|
4. |
81 |
Kurt
Auer (D) |
BMW
2002 TI |
|
|
|
5. |
90 |
Heinz-Kurt
Richter (D) |
BMW
2002 TI |
|
|
|
6. |
95 |
Hermann
Tschirschwitz (D) |
BMW
2002 TI |
|
|
|
7. |
91 |
Günter
Hansal (D) |
BMW
2002 TI |
|
|
|
8. |
80 |
Karlhorst
Müller (D) |
Opel
Ascona |
|
|
|
9. |
77 |
Klaus
Heit (D) |
BMW
2002 |
|
|
|
10. |
97 |
Rudolf
Suft (D) |
BMW
2002 TI |
|
|
|
11. |
? |
Dieter
Pilz (D) |
BMW
2002 |
|
|
|
12. |
76 |
Manfred
Busch (D) |
BMW
2002 |
|
|
|
13. |
85 |
Rolf
Welzenbach (D) |
BMW
2002 |
|
|
|
14. |
89 |
Dieter
Kleiner (D) |
BMW
2002 |
|
|
|
15. |
79 |
Dieter
Hegels (D) |
BMW
2002 |
|
|
|
16. |
78 |
Wolfgang
May (D) |
BMW
2002 |
|
|
|
... |
|
(17 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Serien-
und Spezialtourenwagen über 2000 ccm |
22
Runden = 50,6 km |
|
1. |
56 |
Hans
Heyer (D) |
AMG-Mercedes
300 SEL 6,3 |
22 |
0:24:39,1
h |
|
2. |
68 |
Heinz
Waidhofer (D) |
Opel
Commodore 2800 GS |
22 |
0:25:16,3
h |
|
3. |
60 |
Dieter
Di-Ruzza (D) |
Ford
Mustang |
20 |
|
|
4. |
67 |
Bernd
Ullmer (D) |
Ford
Capri RS LV |
|
|
|
5. |
66 |
Hans-Wilhelm
Ridder (D) |
Opel
Commodore |
|
|
|
|
|
(5 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GT
bis 1600 ccm |
22
Runden = 50,6 km |
|
1. |
36 |
Josef
Hüll (D) |
Alfa
Romeo GTA |
22 |
0:25:25,0
h |
|
2. |
51 |
Peter
Brand (D) |
Renault
Alpine |
22 |
0:25:29,1
h |
|
3. |
38 |
Jürgen
Mösl (D) |
Renault
Alpine |
22 |
0:26:24,1
h |
|
4. |
41 |
Dieter
Merz (N) |
Lancia
HF |
|
|
|
5. |
52 |
Herbert
Stocker (D) |
Alfa
Romeo Zagato |
|
|
|
6. |
37 |
Dieter
Sindermann (D) |
Alfa
Romeo GTA |
|
|
|
7. |
40 |
Horst
Görs (D) |
Lotus
Europa |
|
|
|
8. |
44 |
Rupert
Sterr (D) |
Alfa
Romeo GTA |
|
|
|
9. |
45 |
Dietmar
Schäffer (D) |
Porsche
912 |
|
|
|
10. |
43 |
Armin
Vogt (D) |
Alfa
Romeo GTA |
|
|
|
|
|
(10 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GT
bis 2000 ccm |
22
Runden = 50,6 km |
|
1. |
21 |
Wilhelm
Siegle (D) |
Porsche
911 T |
22 |
0:23:46,0
h |
|
2. |
24 |
Hermann
Dorner (D) |
VW-Porsche
914/6 |
22 |
0:24:05,0
h |
|
3. |
29 |
Alfred
Kunze (D) |
Porsche
911 S |
22 |
0:24:09,3
h |
|
4. |
23 |
Hermann
Neureuther (D) |
VW-Porsche
914/6 |
|
|
|
5. |
25 |
Pino
Logrippo (D) |
Porsche
911 S |
|
|
|
6. |
27 |
Ludwig
Schoberth (D) |
Porsche
911 T |
|
|
|
|
|
(6 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GT
über 2000 ccm |
22
Runden = 50,6 km |
|
1. |
15 |
Herbert
Müller (CH) |
De
Tomaso Pantera |
22 |
0:23:04,6
h |
|
2. |
8 |
Hans
Jürgen Damen (D) |
Porsche
911 S |
22 |
0:23:07,3
h |
|
3. |
4 |
Günter
Schulte (D) |
Porsche
911 S |
22 |
0:23:08,7
h |
|
4. |
9 |
Karlheinz
Gerner (D) |
Porsche
911 S |
|
|
|
5. |
11 |
Jürgen
Krzikalla (D) |
Porsche
911 S |
|
|
|
6. |
10 |
Hans
Großmann (D) |
Porsche
911 T |
|
|
|
7. |
7 |
Thomas
Datzmann (D) |
Porsche
911 S |
|
|
|
8. |
2 |
Hans
Schulze-Schwering (D) |
De
Tomaso Pantera |
|
|
|
9. |
13 |
Eugen
Kiemele (D) |
Porsche
911 |
|
|
|
|
|
(9 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Formel
Super V |
22
Runden = 50,6 km |
|
1. |
1 |
Manfred
Schurti (LIE) |
Royale
RP 9 |
22 |
0:21:40,7
h |
|
2. |
2 |
Helmuth
Koinigg (A) |
BP-Kaimann
1600 |
|
|
|
3. |
8 |
Kennerth
Persson (S) |
BP-Kaimann |
|
|
|
4. |
11 |
Gerger
Kronegard (S) |
Bonnier-Lola |
|
|
|
5. |
4 |
Mika
Arpainen (SF) |
Veemax |
|
|
|
6. |
22 |
Freddy
Kottulinsky (S) |
RSM-Tasco |
|
|
|
7. |
13 |
Rolf
Tellsten (S) |
Palliser |
|
|
|
8. |
17 |
Fred
Hoenle (D) |
Kaimann |
|
|
|
9. |
16 |
Lothar
Schörg (A) |
RSM-Tasco |
|
|
|
10. |
12 |
Helmut
Bross (D) |
Veemax |
|
|
|
11. |
32 |
Pierre
Dieudonne (B) |
Celi |
|
|
|
12. |
18 |
Friedhelm
Vogt (D) |
Kaimann |
|
|
|
13. |
33 |
Karl
Wirth (D) |
Royale |
|
|
|
14. |
14 |
Ralf
Rauh (D) |
BP-Kaimann |
|
|
|
15. |
3 |
Bror
Jaktlund (S) |
RPB |
|
|
|
16. |
? |
Hartmut
Kautz (D) |
BP-Kaimann |
|
|
|
17. |
6 |
Manfred
Trint (D) |
Lola |
|
|
|
18. |
10 |
Dieter
Frentzen (D) |
Fuchs |
|
|
|
19. |
35 |
Arnulf
Schießer (D) |
Karringer |
|
|
|
|
|
(19 Fahrzeuge
gestartet) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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- back! |
|
|
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