Platzierungen 1969


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Platz
#
    Runden (Laps)
Zeit
(Time)
 
             
200 Meilen von Nürnberg 82 Runden = 323,08 km
1.
3
Brian Redman(GB) Lola T70 Mk.3B - Chevrolet
82
1.48.31,7
 
2.
26
Vic Elford (GB) Porsche 908/02
82
1.48.51,8
 
3.
23
Rolf Stommelen (D) Porsche 908/02
82
1.49.36,1
 
4.
1
Dick Attwood (GB) Lola T70 Mk.3B - Chevrolet
80
1.49.55,4
 
5.
21
Alex Soler-Roig (E) Porsche 908/02
79
1.49.42,7
 
6.
42
Herbert Schultze (D) Alfa Romeo T33/2
73
1.50.15,4
 
7.
32
Hans-Dieter Dechent (D) Porsche 907
71
1.49.04,7
 
8.
8
David Piper (GB) Ferrari 330P3/4 (0854)
69
1.49.49,6
 
9.
48
Hans Bohlmeier (D) Porsche 910
69
1.50.44,2
 
10.
17
Alistair Cowin (GB) Mc Laren M1C
68
1.49.44,1
 
11.
14
Stefan Sklenar (A) Ferrari 250 LMP
67
1.49.18,8
 
12.
6
Mike Hailwood (GB) Mirage M1 - Ford
53
 
13.
10
Malcolm Guthrie (GB) Ford GT40 (1009)
52
 
14.
16
Brian Muir (AUS) Lola T70 Mk.3 - Chevrolet
50
 
15.
2
Joakim Bonnier (S) Lola T70 Mk.3B - Chevrolet
49
 
 
16.
25
Gerhard Koch (D) Porsche 908/02
49
 
 
17.
27
Iganzio Giunti (I) Alfa Romeo T33/3
48
 
 
18.
31
Karl von Wendt (D) Porsche 907
41
 
 
19.
53
Andreas Schmalbach (D) Porsche 910
29
 
 
20.
28
Jonathan Williams (GB) Serenissima Mk.168 (001)
(308 SP Spider Avional)
21
 
 
21.
43
Reinhard Stenzel (D) Alfa Romeo T33
18
 
 
22.
4
Trevor Taylor (GB) Lola T70 Mk.3B - Chevrolet
13
 
 
23.
30
Helmut Krause (D) Porsche 907
10
 
 
24.
9
David Prophet (GB) McLaren M6 GT
8
 
 
             
Spezial-Tourenwagen bis 1000 ccm 20 Runden = 78,80 km  
1.
130
Norbert Brucks (D) NSU 1000 TTS
20
0:38:02,7 h  
             
Spezial-Tourenwagen bis 1600 ccm 20 Runden = 78,80 km  
1.
91
Bernd Henne (D) BMW 1600 TI
19
 
             
Spezial-Tourenwagen über 1600 ccm 20 Runden = 78,80 km  
1.
61
Dieter Quester (A) BMW 2002 TI/Kompressor
20
0:31:44,3 h  
             
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