ADAC Noris-Ring-Rennen /
DM Formel Junior:

Norisring wurde Ahrens´ Beute

Von Rainer Braun

Bei nahezu unerträglicher Hitze lief als weiterer Meisterschaftslauf für Formel-Junior und Grand-Tourisme-Wagen das diesjährige Noris-Ring-Rennen auf der 3,9 km langen Rundstrecke im Nürnberger Sport-Stadion. Ausgeschrieben waren die GT-Klassen ab 1300 ccm bis und über 2500 ccm sowie Formel-Junior-Rennwagen. Die Besetzung in den einzelnen GT-Klassen war nur mittelmäßig, dafür gab es reichlich Formel-Junior-Nennungen, so daß nach dem samstäglichen Pflichttraining hier Qualifikationsläufe ausgefahren werden mußten. Vom Start weg ging Mitter vor Ahrens (Cooper) und „Franz Müller" (Lola) in Führung, mußte aber schon in der ersten Runde wegen gebrochenen Auspuffs aufgeben. Die Führung war Ahrens nicht mehr streitig zu machen. Er gewann in Nürnberg sein achtes Rennen in ununterbrochener Reihenfolge. Sicherer Zweiter wurde der Regensburger „Franz Müller" mit seinem Lola vor dem Essener Otto Lux (Lotus). Sehr gut hielt sich in diesem Rennen der VW-Eigenbau des Rüsselsheimers Helmut Eicker, der Vierter wurde.
Bei den 2-Liter-Wagen sah das Nennungsergebnis schon etwas besser aus, als bei den großen GTs, wo ganze zwei Fahrzeuge an den Start gingen. Immerhin brachten hier 11 Fahrer ihre Wagen an den Start. Von Anfang an bestimmte der Weissacher Herbert Linge mit dem Werks-Porsche Carrera 2 (Abarth-Karosse) das Renngeschehen und siegte, niemals gefährdet, vor dem Offenbacher Ludwig Walter (Carrera 2) und Roland Bauer (Carrera 2). Dabei hatte der zu erwartende Sieg von H. Linge nach dem Training noch stark in Frage gestanden, denn nach einigen Trainingsrunden war der Motor seines Carrera mit viel Getöse „auseinandergeflogen". Ein Pleuellagerschaden sowie ein Kolbendefekt ließen den sonntäglichen Start zunächst unmöglich erscheinen — doch in einer durcharbeiteten Nacht konnte der Schaden dann doch behoben werden.